Am Pfingstsonntag (31. Mai) findet zum achten Mal der „Horst Sporleder Ultramarathon Fehmarn Rund“ statt. Selbstverständlich werden dabei alle Abstands- und Hygieneregeln eingehalten. Wahrscheinlich werden zehn Teilnehmer die 75 Kilometer lange Strecke rund um die Ostseeinsel laufen – und zwar ohne Pause. Auch in diesem Jahr soll mit dem Lauf gegen den drohenden 18 Kilometer […] Read more
Laut einer aktuellen YouGov-Umfrage* vertritt jeder zweite Deutsche die Meinung, dass der Umweltschutz auch trotz Corona-Wirtschaftskrise nicht in Vergessenheit geraten sollte. Dennoch werden milliardenteure Großbauprojekte weiter geplant, obwohl sie empfindlichen Ökosystemen großen Schaden zufügen würden. So auch der längste Absenktunnel der Welt, der durch die Ostsee hindurch zwischen Fehmarn und Dänemark gebaut werden soll. Für […] Read more
62 procent** af danskerne er imod byggeriet eller for et alternativ til den sænketunnel, der skal bygges mellem Danmark og den tyske ø, Femern, i Østersøen. Det fortæller resultatet af en nylig, repræsentativ YouGov-undersøgelse*, der spurgte 1.033 danskere. 77 procent oplyste, at de endnu ikke vidste, at der skulle graves en 18 kilometer lang, 200 […] Read more
62 Prozent** der Dänen sind gegen den Bau oder für eine Alternative zum Absenktunnel, der zwischen Dänemark und der deutschen Ostseeinsel Fehmarn entstehen soll. Das ergab eine aktuelle repräsentative YouGov-Umfrage*, bei der 1.033 Dänen befragt wurden. Dabei gaben 77 Prozent an, dass sie bis dato nicht wussten, dass für den geplanten Ostsee-Tunnel der empfindliche Meeresboden […] Read more
65 Prozent der Deutschen sind dafür, Großbauprojekte vor dem Hintergrund der Corona-Krise auf Eis zu legen oder sogar gleich zu stoppen. 61 Prozent befürchten zudem, dass durch Steuergelder finanzierte Großbauprojekte in der Krise „verdeckt“ an der Öffentlichkeit vorbei realisiert werden könnten. Das sind die Ergebnisse einer aktuellen, objektiven und repräsentativen YouGov-Umfrage* im Auftrag von uns […] Read more
Liebe BELTRETTER und Unterstützer, die dänische Regierung ist wortbrüchig geworden. Sie hatte stets versichert, die deutschen Gerichte zu achten. Nun will die dänische Regierung aber offenbar nicht länger auf das Bundesverwaltungsgericht warten, sondern vorzeitig mit dem Bau des Tunnels beginnen. Beim Bundesverwaltungsgericht sind derzeit noch diverse Klagen gegen den Monster-Bau anhängig. Dauer der Verhandlungen: unbekannt. […] Read more
Wir BELTRETTER appellieren jetzt mit einem offenen Brief an die Bundeskanzlerin, den Bundesverkehrsminister sowie den schleswig-holsteinischen Verkehrsminister. Anlass: Die dänische Regierung hatte vergangene Woche angekündigt, trotz fehlender rechtskräftiger Baugenehmigung auf deutscher Seite bereits mit den Arbeiten zum Bau des Ostsee-Tunnels zwischen Dänemark und Deutschland beginnen zu wollen. Beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig sind aber noch einige […] Read more
Wir BELTRETTER kritisieren aufs Schärfste die Ankündigung der Dänen vom 24. April, auch ohne Urteil des Leipziger Bundesverwaltungsgerichts bereits mit den Bauarbeiten für den drohenden Ostsee-Tunnel zu beginnen. Der dänische Verkehrsminister sowie andere dänischen Verkehrspolitiker haben angekündigt, nicht auf das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts warten zu wollen, sondern stattdessen schon mit Bauarbeiten auf dänischer Seite zu starten. […] Read more
Dänemark vergibt bereits Aufträge zum Bau von Fabrikanlagen und einem Bauhafen, auf deutscher Seite wird eine Güterbahntrasse hin zum geplanten Ostsee-Tunnel zwischen der Insel Fehmarn und Dänemark geplant. Dabei entscheidet das Leipziger Bundesverwaltungsgericht erst ab September über die Genehmigung des Mammut-Bauvorhabens. Es wäre der längste Absenktunnel der Welt. Ein Milliarden-Projekt. BELTRETTER-Sprecherin Karin Neumann verfolgt die […] Read more
Beim Bau des drohenden Ostsee-Tunnels würden Millionen Tonnen CO2 produziert werden und so den Klimanotstand verschärfen. Durch die Betonproduktion, durch die Schwertransporte, durch die Arbeiten! So viel Klimakiller-Gas für nur 5.000 Fahrzeuge, die heute täglich den Fehmarnbelt queren (derzeit mit den umweltfreundlichen Hybrid-Fähren)? Für nur durchschnittlich 5.000 Fahrzeuge am Tag würde in Deutschland eigentlich noch […] Read more
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