Beltretter

Tags: ‘Deutschland’

Weitere Kostenexplosion: Ostsee-Tunnel muss endlich auf den Prüfstand!

Der Bundesrechnungshof warnt aktuell: Allein die so genannte Hinterlandanbindung des geplanten Ostsee-Tunnels auf deutscher Seite soll jetzt schon jetzt 4x teurer werden als geplant. Allein die Kosten der Hinterlandanbindung! Und das schon VOR dem Baubeginn! Und wir wissen ja aus Erfahrung: Nach Baubeginn kommt es in der Regel noch viel dicker. In der Kalkulation des […] Read more

Wertvolle Naturriffe entdecket

Der Nabu hat jetzt an der drohenden Riesenbaustelle wertvolle Ostsee-Riffe entdeckt und dokumentiert. Die Tunnelbauer wollen sie offenbar nicht bemerkt haben. Die Frage ist: Was wurde sonst so alles nicht „bemerkt“?

Drohender Ostsee-Tunnel würde bedrohten Fischarten zusetzen

Der drohende Bau des Ostsee-Tunnels zwischen Dänemark und Deutschland – es wäre der längste Absenktunnel der Welt – hätte enorme Auswirkungen auf Ostsee und Umwelt. So könnten die Bauarbeiten unter anderem die Laichgebiete beliebter Ostseefische schädigen. Dies bestätigte jetzt auch das Thünen-Institut für Ostseefischerei in Rostock. Für den Graben durch den Fehmarnbelt, in den die […] Read more

Volksbegehren: Jetzt Gewässer, Grundwasser und Küsten schützen!

Jetzt alle mitmachen beim Volksbegehren zum Schutz des Wassers! Damit sollen unsere Gewässer, unser Grundwasser und unsere Küsten besser als bislang geschützt werden. Und das ist heute wichtiger denn je! Das gilt auch und vor allem für unseren Fehmarnbelt! 80.000 Unterschriften werden benötigt. Hier den Unterschriftenbogen herunterladen: https://vi-wasser.de/files/Unterschriftenbogen.pdf . Und unbedingt weitersagen! Wichtig: Mitmachen dürfen nur […] Read more

Influencer für die Rettung unserer Ostsee

Die Tunnel-Lobbyisten ärgert, dass wir nicht lediglich mit vergilbten Flugblättern und traurigen Transparenten agieren. Denn so würde eine Bewegung wie wir BELTRETTER heute niemanden mehr erreichen. Und das wäre der Tunnel-Lobby wohl ganz lieb. Wir aber nutzen deshalb die Mittel moderner Kommunikation, um aufzuklären und was zu bewegen. So haben wir kürzlich Influencer und Journalisten […] Read more

4 Milliarden Euro, die für wichtige deutsche Modernisierungsprojekte fehlen werden

Na, der Begriff „präzisiert“ in der Headline ist echt lustig … Aus mal angenommenen 817 Millionen Euro sind bereits 4 Milliarden geworden. 4.000.000.000 laut Kalkulation des Bundesrechnungshofs! Allein für die verniedlichend „Hinterlandanbindung“ genannte Lärmtrasse auf deutscher Seite hin zum geplanten Ostsee-Tunnel! 4 Milliarden für ein wirtschaftlich unsinniges Projekt, zu dem „unsere“ Deutsche Bahn gezwungen wird! […] Read more

Drohender Ostsee-Tunnel: Junge Fehmaranerin appelliert an Richter und Politik

Wir stemmen uns weiter gegen den drohenden Ostsee-Tunnel. Seit Anfang an dabei: Malin Binding, die als Gesicht und Stimme schon mehrfach bewegende Worte an Richter, Politik und die Öffentlichkeit gerichtet hat. Ihr neuester Appell entwickelt sich dabei zum Internet-Hit. Unsere Pressemitteilung dazu: Fehmarn/Ostholstein. 2. August 2019 – Malin Binding (21), junge Fehmaranerin und Kämpferin gegen den […] Read more

Wir fordern Aufklärung

Wir fordern Aufklärung, wie die Tunnelplaner und -lobbyisten Steuergelder einsetzen, um auf Journalisten, Politiker und Öffentlichkeit einzuwirken. Dazu unsere aktuelle Pressemitteilung: BELTRETTER kontern: Ostsee-Tunnel-Firma versucht, Journalisten zu instrumentalisieren

Der Appell einer jungen Fehmaranerin

Zehn umfangreichen Klagen gegen den drohenden Ostsee-Tunnel haben Umweltverbände, Kommunen und andere Akteure beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht. Dazu der eindringliche Appell von BELTRETTERIN Malin Binding (21).

Matsch-Aktionen in Leipzig, Kiel und auf Fehmarn

Am Sitz des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig, in Kiel und auf Fehmarn haben wir BELTRETTER unzählige Passanten, viele Journalisten und die Öffentlichkeit mit auf eine Zeitreise in die Zukunft genommen. Zusammen mit Statisten und Komparsen haben wir gezeigt, wie das Strandleben im Schlamm aussehen würde, wenn der 18 Kilometer lange Ostsee-Tunnel wirklich gebaut werden würde. Für […] Read more

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