Malin Binding ist in den letzten Wochen zum Gesicht unseres Anliegens geworden, um den Bau des Belttunnels zu verhindern. So erfuhr ihre Online-Petition auf change.org nochmals gehörige Aufmerksamkeit und von der Hamburger Morgenpost bis zur Frankfurter Allgemeinen berichteten auch überregionale Medien. Kurz vor dem Ende der Einsendungsfrist für Einwendungen am 26. August wendet sie sich […] Read more
Der Konzernbetriebsrat der Fähr-Reederei Scandlines sind am heutigen Dienstag im Einsatz gegen das Mega-Projekt Belttunnel. Sie kämpfen für den Erhalt der eigenen insgesamt rund 600 Arbeitsplätze. Diese wären bedroht, würde der gigantische Belttunnel zwischen Lolland und Fehmarn gebaut werden. Am Burger Südstrand sprechen sie Urlauber und Einheimische in deren Strandkörben an, um über das Milliarden […] Read more
Der Leserbrief zum unsinnigen Mega-Projekt Belttunnel – jetzt im Fehmarnschen Tageblatt. Mit allerlei spannenden Hintergrundinfos. Der Belttunnel ist nicht einfach ein Geräteschuppen Der geplante Fehmarnbelt-Tunnel wäre der längste Unterwassertunnel der Welt. Ein solch monströses Bauwerk hat es noch nicht gegeben. Nirgendwo auf der Welt. Niemand hat es bislang gebaut. Es fehlt jedwede Erfahrung. Gerade deshalb […] Read more
Auch die bekannte Schauspielerin Meret Becker unterstützt uns jetzt und hat ihr Widerspruchsschreiben gegen den Belttunnel-Bau unterschrieben. Sie ist gerade wegen Dreharbeiten für den Kinofilm „Monster“ auf Fehmarn und hat hier die Schönheit der Insel lieben gelernt. Die aus „Kleine Haie“, „Rossini“, „Kokowääh“ und „Feuchtgebiete“ bekannte Schauspielerin und zudem populäre Tatort-Ermittlerin hat keinen Augenblick gezögert, […] Read more
Die Belttunnel-Lobbyisten umwerben derzeit in Eutin die Kinder. Mit einer Hüpfburg! Werbung für eine der dann größten und gefährlichsten Baustellen Europas – mit einer Hüpfburg! Werbung für eine Güterbahnschneise, über die alle 20 Minuten ein fast 1 Kilometer langer Güterzug rasen würde – mit einer Hüpfburg! Unsere Chance das Giga-Projekt zu stoppen Jetzt haben wir […] Read more
Der Milliarden Euro teure Belttunnel bedroht unsere ganze Urlaubsregion. Und unsere Ostsee. Mitsamt Güterbahnschneise durch Ostholstein. Alle 20 Minuten ein fast 1 Kilometer langer Güterzug! Und wie er droht! Und so könnte er klingen: Bis zum 26. August kann und darf jeder widersprechen. Die Behörde muss jeden Widerspruch prüfen. Geht ganz einfach und dauert nur […] Read more
Die Zahl der Widersprüche – im Amtsdeutsch „Einwendungen“ – gegen den geplanten, Milliarden Euro teuren Belttunnel und die drohende Güterbahnschneise durch den Norden wird die der ersten Planungsrunde übersteigen. Darin sind wir BELTRETTER uns jetzt schon sicher. In der ersten – seinerzeit gescheiterten – Planungsrunde gab es Widerspruchsschreiben von knapp mehr als 3.000 Einwendern. Karin […] Read more
Die Fehmarnsundbrücke kann jetzt gleich inklusive Bilderrahmen fotografiert werden! Wir haben auf Fehmarn einen so genannten „Landschaftsrahmen“ am Campingplatz Strukkamphuk mit Blick auf den „Kleiderbügel“ aufgestellt. Die Installation gehört zu den fast 20 in Ostholstein aufgestellten „Rahmen, die bewahren„. Wir haben sie entlang der Küste an besonders schönen und besonders durch den geplanten Belttunnel und […] Read more
Der Fehmarnbelt-Tunnel wäre die größte und wohl auch gefährlichste Baustelle Nordeuropas. Eine Bedrohung für unsere Ostsee und die ganze Urlaubsregion. Ihr Widerspruch ist die beste Chance, das unsinnige Megaprojekt zu stoppen. Nutzen Sie unsere Beratungstermine entlang der Küste! Besuchen Sie das Infomobil der Beltretter in Ihrer Region! Den Flyer mit den Tourdaten können Sie hier […] Read more
Jetzt ist die Internet-Seite beltretter.de/widerspruch online gegangen. Auf dieser Seite kann jeder schnell und einfach seine persönlichen Bedenken und seinen Widerspruch in Sachen Belttunnel und Güterbahnschneise zusammenstellen und dann an die zuständige Behörde schicken. Allerdings nur bis zum 26. August. Diese kurze Frist gilt im Rahmen der zweiten Runde des gerade laufenden Genehmigungsverfahrens rund um […] Read more
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