Jetzt ist unser Debattenbeitrag in der dänischen Zeitung FOLKETIDENDE erschienen. Er ist Teil einer Debatte, die wir in Dänemarkt ausgelöst haben. Dass es diese öffentliche Debatte endlich gibt, ist wichtig und gut. Wir haben den Artikel aufgegriffen und hier wieder für alle Interessierten aus dem Dänischen übersetzt. Zwingend notwendige Debatte Die Tageszeitung Lolland-Falsters Folketidende hat […] Read more
Malin Binding, das junge Gesicht der BELTRETTER, hat sich nach Bekanntwerden der ersten Ergebnisse zum Ende der Frist für Einwendungen gegen das Mega-Projekt Belttunnel noch einmal zu Wort gemeldet – und sagt Danke. Das ist fast nicht zu glauben! Ich bin wirklich überwältigt. Bis heute – am 26. August, dem Ende der Widerspruchsfrist – sind […] Read more
Auch der Fernseh-Schauspieler Rüdiger Joswig unterstützt als NABU-Botschafter jetzt auch unsere Aktivitäten gegen das gigantische Belttunnel-Projekt und all seine schlimmen Begleiterscheinungen. Gleichzeitig kritisiert der NABU – übrigens auch Teil der BELTRETTER-Bewegung – in folgender Pressemitteilung das riskante Mega-Bauvorhaben und das Verhalten der Kieler Landesregierung erneut aufs Schärfste. — NABU erneuert Kritik am Planergänzungsverfahren zum Fehmarnbelt […] Read more
In Dänemark ist jetzt unser offener Brief an unsere dänischen Nachbarn erschienen. Die Zeitung „Lolland-Falsters Folketidende“ hat ihn veröffentlicht. Unser Ziel ist es, auch in Dänemark für eine neue und offene Diskussion über das stark umstrittene und Milliarden teure Mega-Projekt Belttunnel zu sorgen. Denn im Vergleich zu Deutschland gibt es in Dänemark bislang deutlich weniger […] Read more
In einem kritischen Bericht hat der NDR jetzt eklatante Planungsmängel bei einem der größten Bauvorhaben Europas aufgedeckt. Es geht um die Planung des Milliarden teuren, längsten Absenktunnels der Welt inmitten eines der empfindlichsten Meere unserer Erde. Die Mängel sind zum Teil dramatisch. Und sie lassen Schlimmes für die etwaige Bauphase erahnen. Derweil tolerieren der Kieler […] Read more
Karin Neumann, Sprecherin der BELTRETTER, hat sich heute allein mit dem Auto von Fehmarn nach Kiel begeben, um über 1.500 Widerspruchsschreiben gegen das gigantische Bauprojekt Fehmarnbelt-Tunnel und die geplante Güterbahnschneise entlang von Ferienorten zwischen Puttgarden und Lübeck direkt beim Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr abzugeben. Karin Neumann: „Ich habe mich heute allein aufgemacht, denn auf Fehmarn […] Read more
Der Leserbrief der Initiative Bewahrt Fehmarn! – Teil unserer BELTRETTER-Bewegung – jetzt im Fehmarnschen Tageblatt: Liebe Fehmaraner, in den vergangenen Wochen haben wir etwa 1.000 Arbeitsstunden in unsere Kampagne „Rette den Belt!“ gesteckt. Wir sind in den Dörfern und in Burg unterwegs gewesen, um Widerspruchsbögen zu verteilen. Wir haben geholfen, bundesweit Medien auf das drohende […] Read more
Malin Binding ist in den letzten Wochen zum Gesicht unseres Anliegens geworden, um den Bau des Belttunnels zu verhindern. So erfuhr ihre Online-Petition auf change.org nochmals gehörige Aufmerksamkeit und von der Hamburger Morgenpost bis zur Frankfurter Allgemeinen berichteten auch überregionale Medien. Kurz vor dem Ende der Einsendungsfrist für Einwendungen am 26. August wendet sie sich […] Read more
Der Konzernbetriebsrat der Fähr-Reederei Scandlines sind am heutigen Dienstag im Einsatz gegen das Mega-Projekt Belttunnel. Sie kämpfen für den Erhalt der eigenen insgesamt rund 600 Arbeitsplätze. Diese wären bedroht, würde der gigantische Belttunnel zwischen Lolland und Fehmarn gebaut werden. Am Burger Südstrand sprechen sie Urlauber und Einheimische in deren Strandkörben an, um über das Milliarden […] Read more
Der Leserbrief zum unsinnigen Mega-Projekt Belttunnel – jetzt im Fehmarnschen Tageblatt. Mit allerlei spannenden Hintergrundinfos. Der Belttunnel ist nicht einfach ein Geräteschuppen Der geplante Fehmarnbelt-Tunnel wäre der längste Unterwassertunnel der Welt. Ein solch monströses Bauwerk hat es noch nicht gegeben. Nirgendwo auf der Welt. Niemand hat es bislang gebaut. Es fehlt jedwede Erfahrung. Gerade deshalb […] Read more
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