Category: ‘Neues’

Mehrfach hat Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Meyer betont, dass bei der Planung und etwaigen Genehmigung des Belttunnel-Baus der Grundsatz „Gründlichkeit vor Schnelligkeit“ zu gelten habe. „Im gegenwärtigen Planänderungsverfahren haben der Minister und die Kieler Genehmigungsbehörde gegen diesen Grundsatz aber verstoßen. Von Gründlichkeit bei der Prüfung der eingereichten Planänderungen kann keine Rede sein“, so die Auffassung von Hendrick […] Read more

Der Tourismus in Teilen Schleswig-Holsteins würde unter dem Bau des Fehmarnbelt-Tunnels massiv leiden und könnte für etwa zehn Jahre regelrecht ins Koma fallen. – So lesen wir BELTRETTER eine vom Ostsee-Holstein Tourismus e.V. (OHT) in Auftrag gegebene und jüngst veröffentlichte Studie zu den Auswirkungen des Belttunnels auf den Tourismus im Norden. Viele Touristen würden den […] Read more

Haben Sie im Sommer auch ein Widerspruchsschreiben gegen den geplanten Belttunnel und die drohende Güterbahnschneise durch die Urlaubsregion verfasst, aber immer noch nichts von der Behörde gehört? Dann schreiben Sie die Behörde bitte unbedingt (!!!) mit dem unten folgenden Schreiben – per Post oder einfach E-Mail – an. Sie würden uns und unserer Sache damit […] Read more

Die Ankündigung der Dänen, sie könnten mit dem Belttunnel-Bau auch ohne eine vorliegende deutsche Genehmigung beginnen, sehen wir als inakzeptablen Affront. In der Zeitung „Lolland-Falsters Folketidende“ hatte Claus Baunkjær, Geschäftsführer der dänischen staatlichen Tunnelbaufirma Femern A/S, erwogen, auch ohne ein abgeschlossenes deutsches Planfeststellungsverfahren schon mit dem Bau beginnen zu können. „Jahrelang haben Tunnellobbyisten und die […] Read more

Auf der einen Seite behaupten die dänischen Tunnelbauer, sie würde das deutsche Genehmigungsverfahren respektieren. Nun aber erwägen sie plötzlich, auch ohne Genehmigung schon mit dem Bau zu beginnen. Ein skandalöser Affront. Und eine Missachtung des deutschen Verfahrens. Und ein Schlag ins Gesicht deutscher Politiker. Dabei würden die Dänen das Risiko eingehen, einen Tunnel zu bauen, […] Read more